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宝马集团众措并举 大力推进车型电动化进程

2019年宝马集团在全球售出超过250万辆

宝马、MINI和劳斯莱斯汽车

其中新能源车销量节节攀升

在往年全年出售了超过145,815辆

截至2019年岁暮

宝马已累积出售50万辆电动车

其中在中国市场累计出售超过5万辆

展望两年内宝马集团新能源车销量将再翻一番

也即到2021岁暮

计划向全球客户累计交付100万辆新能源车

▌宝马集团董事长齐普策在近期的公开演讲中外示

“欧盟委员会挑出要将欧洲打造成第一个实现碳中和的地区。对宝马集团而言,吾们也将实现本身的现在的。2021年吾们的现在的是欧洲出售的车辆中25%为新能源车型;到2025年达到三分之一;到2030年达到一半。”

到2021年宝马集团

将挑供五款纯电动车型

行为电动出走周围的前卫

宝马集团已成为新能源车市场

领先的制造商和供答商

并且正在周详推动电动化战略和产品线膨胀

现在宝马在全球市场共挑供12款新能源车型

到2023年,宝马集团新能源产品线

计划拓展至25款,其中一半为纯电动车型

到2021岁暮,宝马集团将挑供五款纯电动车型

以前六年销量赓续添长的BMW i3

已于2019岁暮在英国牛津工厂投产的纯电动MINI SE车型

2020年将在中国沈阳投产的BMW iX3

2021年将在德国丁格芬工厂生产的BMW iNEXT

2021年将在慕尼暗工厂生产的BMW i4

后三款车型将搭载

第五代BMW eDrive电力驱动技术

*以上图示车型均为概念车型

“可赓续出走解决方案必须赢得人们的青睐,而不是通知他们该怎么做。所以,吾们几乎为每个产品系列挑供起码一款电动化产品。

消耗者答该有选择权,并且能在不做任何其他迁就的前挑下选择电动出走。宝马集团致力于为消耗者挑供选择分歧驱动技术的解放——吾们称之为‘选择的权力(power of choice)’。”

——宝马集团董事长齐普策

陪你等候春天

宝马集团展望,2025年前全球新能源车

销量弯线将展现清晰上升趋势

平均每年添幅超过30%

但新能源车在全球分歧地区的发展速度并不相通

而且居住在城市或郊区平分歧地方的消耗者

对于可赓续出走的需要也会分歧

所以,宝马认为,尊重消耗者“选择的权力”

是通向异日出走的关键

盛开的技术路线不光意味着

将不息升迁燃油发动机的经济性

而且还将体系化推进电动化发展

宝马集团在一连优化传统驱脱手段的同时

还以纯电动和插电式同化动力技术并走

同时一连投入新的技术,例如燃料电池技术

花开时节,想见你

今年是宝马在中国的“新能源车之年”

开年以来,纯电动BMW i3快充畅走款和

BMW 5系插电式同化动力里程升级版先后上市

随着今年BMW iX3在沈阳投产

BMW X3将成为宝马集团始款挑供三个分歧驱动平台的车型:高效的燃油发动机、插电式同化动力和纯电力驱动

以实践宝马对客户的准许

挑供客户“选择的权力”

坚定不移实现

二氧化碳减排现在的

宝马集团赓续降矮旗下车型的二氧化碳排放

公司恪守准许,在今年将实现其在欧洲注册新车的二氧化碳减排现在的——较2019年进一步缩短约20%

其中,三分之一的减排现在的将议定

进一步优化传统动力编制来实现

三分之二则议定电动车的销量添长

自2007年便开起行使的

高效动力(Efficient Dynamics)技术与电动化战略相结相符将推动宝马集团达到异日碳排放和燃油消耗量的请求

投入百亿欧元

保障电池与原原料供答

针对异日几年新能源车产品与销量的迅速发展

宝马集团正在强化其在电动出走的产业组织

在2019年,行业动态公司已在电池及有关原原料采购层面累计投入超107.4亿欧元,包括:

宝马集团与宁德时代强化配相符追添采购

与三星SDI签署永远供答相符同,保证动力电池的零部件供答

今年开起,宝马集团将进走锂、钴的直接购买,为宁德时代和三星SDI直供原原料,保证其相符一切标准

贮备人才,全球约1/3员工

批准电动化培训

截至2019年12月31日

宝马集团全球共有员工133,778人

现在,宝马集团不息广招技术人才和IT行家

足够柔件开发、数字化、自动驾驶、电动汽车

以及其国际生产网络等周围的人才贮备

助力“ACES新四化”转型

仅2019年,宝马集团在培训和员工做事发展方面投入3.7亿欧元

为员工赋能,积极拥抱走业转型

现在,宝马集团在全球已有约46,000人

批准了电动化有关培训

达员工总人数的三分之一

兴旺的人才贮备将有助于宝马集团在电动化周围

不息保持在销量和技术创新方面的领导地位

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2020年财报音信发布会信息

2020年3月18日,敬请憧憬!

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